Laden des Akkus mit dem Laufband

Laden des Akkus mit dem Laufband

In diesem Beitrag erfahren Sie, wie Sie ein Heimtrainer oder ein Laufband zum Laden einer Batterie über einen einfachen Shunt-Regler mit vollständiger Ladeabschaltung verwenden. Die Idee wurde von Herrn Peter Jaffe vorgeschlagen.

Heimtrainer zum Laden des Akkus

Ich habe Ihre Schaltungstipps für eine Weile befolgt. Sehr hilfreich und informativ! Ich habe mich gefragt, ob Sie mir helfen können.



Das ist der Deal. Ich habe ein schönes Liegerad, das ich von meinem Vater geerbt habe. Es ist eine wahre PS / 100. Es hat einen dreiphasigen Induktions-Wechselstrommotor. 250 Watt bei 1 Ampere.



Ich habe auch ein kleines Sonnensystem. 5 X 38wah Lithium-Ionen-Batterien 12V parallel. Sie sind mit bis zu zwei 245 Watt 10amp (je) Poly Panels verbunden. Das Sonnensystem funktioniert hervorragend ... 18-19 Ampere bei Sonnenschein ... mehr als genug, um das System aufzuladen.

Jetzt ... an bewölkten oder regnerischen Tagen ... und natürlich bekomme ich nachts keinen Strom in meine Lithium-Batteriebank.



Also ... hier ist die Frage ... Ich wollte mit meinem Heimtrainer einen Brückengleichrichter installieren ... (was ich getan habe) ... dreiphasiger Wechselstrom zu einphasigem Gleichstrom ... das Problem ist ... Es ist immer noch zu viel Spannung, um meine 12-Volt-Batteriebank aufzuladen. Wie kann ich die Spannung auf 24 Volt (von @ 150-200 Rectified DC) senken, um die Gegen-EMK zu verringern, die in das Fahrrad gelangt, was es schwierig macht hausieren ... und die Spannung senken, damit ich die Batterien nicht blase? ... Welche Art von Schaltung schlagen Sie vor?

Widerstände? 400 Volt Kappen? ein Transistor vielleicht? Ich bin nicht offiziell in Schaltung ausgebildet .. Design. Bitte helfen Sie! Vielen Dank!

Grüße,



Peter Jaffe

Das Design

Anfangs schien es mir, dass die Anfrage den Betrieb des Fahrrads aus einer anderen Quelle betraf, aber nachdem ich es das zweite Mal gelesen hatte, wurde mir klar, dass es tatsächlich darum geht, das Heimtrainer zum Laden von Batterien zu verwenden, indem Strom aus dem Fahrradmotor erzeugt wird.

Der einfachste Weg, ein Laufband als Batterieladegerät zu verwenden, besteht darin, seine Spannung über einen Shunt-Reglerkreis zu reduzieren.

Ich habe auf dieser Website bereits einige Shunt-Regler-Schaltkreise besprochen, die über die folgenden relevanten Links angezeigt werden können:

Motorrad-Vollwellen-Shunt-Reglerschaltung
Motorrad-Shunt-Reglerschaltung mit SCR

Obwohl die oben genannten Schaltkreise die Arbeit recht gut erledigen und es dem Heimtrainer ermöglichen würden, die Li-Ionen-Akkus sicher aufzuladen, würde der Benutzer bei höheren Geschwindigkeiten einen gewissen Widerstand gegen das Treten erfahren, was die Dinge etwas stressig machen könnte, dies könnte jedoch nur passieren wenn der Benutzer versucht, zu schnell zu hausieren.

Schaltplan

Laufband Batterieladekreis

Schaltungsbetrieb

Unter Bezugnahme auf die oben vorgeschlagene Batterieladeschaltung des Laufbandes sehen wir eine 6-Dioden-Gleichrichterbrücke, die mit dem Motorausgang des Laufbands verbunden ist, um die erforderliche DC-Ladespannung von diesem zu erhalten.
Der Ausgang des Brückengleichrichters wird für die notwendige Regelung bei der eingestellten Spannung direkt an den Nebenschlussregler angelegt.

Der Shunt-Spannungspegel wird durch Einstellen der 10K-Voreinstellung festgelegt, die dem zugeordnet ist TL431 Shunt-Regler Dies entspricht etwa 14,4 V für die genannten 12-V-Li-Ionen-Batterien.

Sobald das Laufband betrieben wird, wird die vom Laufband oder vom Trainingsgerät erzeugte Spannung sofort erkannt und die Überspannung wird vom linken TIP147-Transistor umgeleitet, um eine konstante Spannung auf dem festgelegten Wert zu halten.

Dieser Transistor sollte über einem wesentlich großen Kühlkörper montiert werden, um eine optimale Arbeitsleistung zu gewährleisten.

Diese geregelte oder stabilisierte Shunt-Spannung wird an eine angelegt Überladungsdetektorschaltung auf Opamp-Basis Dieser überwacht diese Spannung und schaltet die Versorgung der angeschlossenen Batterie ab, sobald der volle Ladezustand der Batterie erreicht ist (entspricht dem eingestellten maximalen Shunt-Regelungspegel).

Der über Pin 6 und Pin 3 des Operationsverstärkers 741 angeschlossene 100k-Hysteresewiderstand stellt sicher, dass die Situation bei Erreichen des Vollladepegels auf diesem Niveau verriegelt wird, so dass kein weiteres Laden der Batterie zulässig ist, bis die Batteriespannung auf abfällt Ein niedrigerer Schwellenwert kann bei 13,5 V usw. liegen, der durch geeignete Berechnung oder Erprobung des angegebenen Hysteresewiderstandswerts eingestellt werden kann.

Der Widerstand Rx wird eingeführt, um den Strom zur Batterie zu begrenzen. Er kann einfach unter Verwendung der folgenden Formel berechnet werden:

R = V / I,

Dabei ist V die volle Ladespannung und I die maximale sichere Strombegrenzung für die Batterie.




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